LOTNISKO PIERWSZEJ POCZTOWEJ LINII LOTNICZEJ NA ŚWIECIE W BRZESKU OKOCIM

LOTNISKO PIERWSZEJ POCZTOWEJ LINII LOTNICZEJ NA ŚWIECIE W BRZESKU OKOCIM

„Zapewne jednym z najmniej znanych w Polsce, a ważkich w skali historii lotnictwa jest okres I wojny światowej, Lotnictwo osiągnęło wtedy największą, nie powtórzoną już nigdy później, dynamikę rozwoju, zyskując masowość, przechodząc od fazy pionierskiej do fazy wielkoseryjnej produkcji i doskonałości technicznej, pozwalającej na powszechne użycie dla celów wojennych. Jednym z aspektów rozwoju lotnictwa był rozwój jego terenów – lotnisk, baz, centrów szkoleniowych i produkcyjnych. Zaistniała zauważalna odmiana budownictwa, a nawet architektury terenów lotniczych. Stałe lotniska były w znacznej swej części kontynuacją fenomenu budownictwa fortyfikacyjnego, którego pozostałości na naszym terytorium są już szeroko znane i docenione jako swoisty „wielki skansen” nowożytnej architektury obronnej. Równocześnie jednak zmagania wojenne przeciwstawiły na naszym terytorium siły lotnicze Niemiec, Austro-Węgier i Rosji – w działaniach polowych, lokując dziesiątki jeśli nie setki lotnisk i lądowisk operacyjnych; krótkotrwałych, które weszły jednakże na trwałe do historii światowej awiacji. Poprzez tereny lotnisk, baz czy obszary działań – wydarzenia lotnicze z lat 1914 – 1918 (…) są nierozłącznie związane z terenami określonych miast, gmin i powiatów; gdzie historia powszechna, w jej specyficznym aspekcie postępu cywilizacyjnego, wplata się i współtworzy tożsamość miejsca.
Taką rolę odegrało Brzesko i Okocim (…) jako węzeł wojennych lotnisk polowych, używany przez austro-węgierskie, cesarskie i królewskie Oddziały Lotnicze przez pierwsze półrocze 1915 roku. Szczególną rolę odegrało lotnisko w Jasieniu Brzeskim, gdzie przez kilka miesięcy bazowała większość z kompanii lotniczych operujących na froncie galicyjskim, skąd odbyto większość z lotów kurierskich do oblężonej Twierdzy Przemyśl w ramach pierwszej na świecie linii poczty lotniczej i gdzie bazowały jedne z pierwszych na świecie samoloty wyposażone w radiostacje.”

Wykorzystano fragment książki:
Brzesko – Okocim Lotnicza Baza Najjaśniejszego Pana
pod redakcją Roberta Panka i Krzysztofa Wielgusa
Dębica 2000

wróć